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xian dai hua zuo cang he xian jin fei xing kong zhi xi tong
Author(s): 
Pages: 59-61
Year: Issue:  6
Journal: Ordnance Knowledge

Abstract: <正> 在过去的40年时间里,专用的空中优势战斗机一般采用单座设计,多用途战斗机则一般采用双座布局(只有洛克希德·马丁公司生产的F-16例外)。对于飞行员而言,设备的不断升级和新技术的不断应用是一把"双刃剑"。一方面,飞行员的工作负荷会随着机上不断采用新技术而不断增加;另一方面,一些新技术的应用则可将飞机的很多功能都实现自动化,将大量系统的操作方式变
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