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tu lun zhou chang jian gu zhang jian xiu
Author(s): 
Pages: 72
Year: Issue:  6
Journal: Farm Machinery Using & Maintenance

Abstract: 配气机构是柴油机重要组成部分之一,保证外界新鲜空气定时进入气缸,同时保证气缸内燃烧产生的废气及时排出;并在活塞的压缩和作功期封闭燃烧室,保证气缸内燃油和空气高效地混合、燃烧.凸轮轴是柴油机配气机构中的主要驱动部件,用于控制排气门的定时开闭. 凸轮轴长期工作后,主要缺陷是凸轮高度与凸轮表面的磨损、凸轮轴的弯曲和凸轮轴轴颈磨损等.凸轮外形磨损后,使气门升起高度减小,和气门开放重迭时间缩短,因而使气缸充气量不足,废气排不争,致使发动机功率下降,燃油消耗率增加.而凸轮轴弯曲后,影响配气定时和气门升起高度,并使轴颈和轴套发生偏磨.因此,凸轮轴的检修也是柴油机修理的重要内容.
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