Author(s): DU Yubiao
Pages: 20-21
Year: 1990 Issue:  11
Journal: Farm Machinery
Keyword:  排气门; 空气滤清器; 进气门; 配气机构; 气门座圈; 弹簧弹力; 气门杆; 柴油机工; 窜气; 冲击载荷;
Abstract: <正> 4.气门与气门座的缺陷有哪些?原因是什么?有何危害? 答:柴油机工作时,气门与气门座的工作条件相当恶劣,不仅承受气门弹簧弹力构成的冲击载荷,而且承受高温、高压气体的吹拂和化学腐蚀,两工作斜面很容易形成积炭,产生磨损、烧蚀,出现凹陷、麻点,导致气门下陷,气门与气门座密封不严,引起漏气,使气缸压力降低,功率下降,比油耗上升,排气冒烟,空气滤清器窜气,发动机起动困难、甚至不能起动。在同台发动机上,磨损,一般都是进气门及座明显大于排气门及座。表现为气门头下陷量增大,气门与座接触环带明显变宽,甚至气门头工作斜面上形成环沟。其主要原因是,被吸入气缸的空气中,尽管有空气滤清器滤清,仍夹杂尘土颗粒,形成磨料磨损。烧蚀,一般都是排气门及座明显大于进气门及座,而且气门比座严重。其主要原因是,排气门温度比进气