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gan jiang -12 xing nong yong yun shu che yi bian fang xiang da bu si de yuan yin ji pai chu fang fa
Author(s): 
Pages: 26
Year: Issue:  11
Journal: Farm Machinery

Keyword:  农用运输车打不死板簧最小转弯半径支承点故障车原位置向左转边板锻打;
Abstract: <正> 使用时间较长的赣江-12型农用运输车,大部分左边方向打不死;即向左转向时的实际最小转弯半径比标准的最小转弯半径大得多,以至影响了农用运输车的操作性能。对此故障,很多机手和修理工无从下手。经过对我县20多部此类故障车进行系统的检查分析,发现主要有以下几个原因: (1)赣江-12型农用运输车的前轮钢板弹簧是不通用的,使用中板簧断裂后无法买到,由农机厂锻打或用其它板簧改制而成。这样制成的板簧与原配板簧相比,通常是其长度较长,弯曲更甚。钢板悬挂前支承点是固定的,后支承点是铰接式的,当换用更长的板簧后使前轴后移,在其它位置不变的情况下,通过直拉杆使方向盘向左转动一个角度,即造成了左边方向打不死。当一边更换更长的板簧时,前轴与原位置产生一个夹角,同样产生左边方向打不死,但左边板
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